I. Classificação por Estrutura
1. Conversor de torque hidráulico
Os conversores de torque hidráulicos transmitem potência através do fluido. Seus componentes principais incluem um impulsor, turbina e estator. Eles são caracterizados por sua capacidade de se adaptar automaticamente às mudanças de carga e são amplamente utilizados em automóveis, máquinas de construção e outros campos. Por exemplo, o conversor de torque de-estágio único e três{4}}elementos comumente usado em automóveis de passageiros apresenta uma eficiência de 85% a 90% (fonte: SAE International).
- Conversores de torque-de estágio único: estrutura simples e baixo custo, mas com uma relação de torque limitada (normalmente 1,9-2,5).
- Conversores de torque de vários-estágios: aumente o número de estatores para aumentar a taxa de torque (até 3,5-4,0), tornando-os adequados para máquinas pesadas.
2. Conversores de torque mecânicos
Use engrenagens ou embreagens para transmitir potência, oferecendo resposta rápida, mas sem amortecimento hidráulico. As aplicações típicas incluem tratores e equipamentos de mineração.
II. Classificação por função de bloqueio
1. Conversores de torque sem-travamento
A energia é sempre transmitida através do sistema hidráulico, resultando em uma operação suave, mas com perda de energia. Comumente encontrado nos primeiros modelos de transmissão automática.
2. Conversor de torque travável
Em altas velocidades, uma conexão mecânica direta é obtida através de uma embreagem, reduzindo as perdas na transmissão. Este design é comumente usado em veículos modernos, com uma velocidade de travamento normalmente entre 60 e 80 km/h (referência: Manual Técnico da Transmissão ZF).
III. Classificação por Aplicação
1. Conversor de torque automotivo
- Automóveis de passageiros: enfatizam a leveza e a alta eficiência, com uma faixa de relação de torque de 1,7 a 2,2.
- Veículos comerciais: exigem requisitos de torque mais elevados, com taxas de torque de até 2,5-3,0.
2. Conversor de Torque Industrial
Para aplicações como sistemas de propulsão marítima ou grupos geradores, são necessários projetos personalizados. Por exemplo, conversores de torque marítimos podem suportar torques superiores a 5.000 N·m (fonte: Rolls-Royce Marine).
4. Tipos especiais de conversores de torque
1. Conversor de torque de turbina-gêmea
Usando duas turbinas para melhorar a eficiência, é adequado para veículos de alto-desempenho, com um aumento na taxa de torque de 10% a 15%.
2. Conversor de torque controlado eletronicamente
Sensores integrados e uma unidade de controle eletrônico permitem uma regulação precisa. Por exemplo, o tempo de resposta do conversor de torque da transmissão ZF 8HP é inferior a 100ms.
